বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির মধ্যে লিড অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি সবচেয়ে বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা হয়েছে, এবং উত্পাদন প্রযুক্তির দিক থেকে এটি সবচেয়ে পরিপক্ক এবং সাশ্রয়ী ব্যাটারি। সীসা অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছে, এবং প্রাথমিক বৈদ্যুতিক যানগুলি বেশিরভাগই তাদের শক্তির উত্স হিসাবে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির উপর নির্ভর করত। যাইহোক, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিতে কম নির্দিষ্ট শক্তি, স্বল্প একক চার্জ ড্রাইভিং পরিসীমা, উচ্চ স্ব-স্রাব হার এবং কম সাইকেল জীবন থাকে, যা আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত নয়। বর্তমানে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি প্রধানত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের যানবাহনের শুরুর শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির শ্রেণীবিভাগ
(1) রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি
রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, তাদের কাঠামোগত সুবিধা এবং কম ইলেক্ট্রোলাইট খরচের কারণে, তাদের পরিষেবা জীবনে অতিরিক্ত পাতিত জলের প্রয়োজন হয় না। রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে শক প্রতিরোধের, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের, ছোট আকার এবং ছোট স্ব-স্রাবের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং তাদের পরিষেবা জীবন সাধারণত সাধারণ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে দ্বিগুণ। রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে দুটি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে: ক্রয়ের সময় যোগ করা ইলেক্ট্রোলাইট যুক্ত ব্যাটারি এবং কারখানায় ইতিমধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে পূর্ণ করা ব্যাটারি৷
(2) ভালভ নিয়ন্ত্রিত সিলযুক্ত সীল-অ্যাসিড ব্যাটারি
ভালভ নিয়ন্ত্রিত সিলযুক্ত সীল-অ্যাসিড ব্যাটারির ব্যবহারের সময় সালফিউরিক অ্যাসিড বা জল যোগ করার প্রয়োজন হয় না, এবং ব্যাটারির কাঠামোতে অ্যাসিড ফুটো এবং অ্যাসিড কুয়াশা ছাড়াই ভাল সিলিং কার্যকারিতা রয়েছে। ব্যাটারি কভারটি একটি ওভারফ্লো ভালভ (নিরাপত্তা ভালভ) দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। যখন ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ গ্যাস সীমা অতিক্রম করে, ওভারফ্লো ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিষ্কাশনের জন্য খুলবে এবং নিষ্কাশনের পরে, ওভারফ্লো ভালভটি বন্ধ হয়ে যাবে। ভালভ নিয়ন্ত্রিত সিলযুক্ত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ফাইবারগ্লাস ব্যাটারি এবং কলয়েডাল ব্যাটারি (সিলিকা কোগুল্যান্ট)।
